บอร์ดกทพ.เบรกขึ้นค่าทางด่วน 3 สายอีก 5 บาท หวั่นกระทบค่าครองชีพปชช. สั่งเจรจากองทุนTFF ขอตรึงราคาเดิม”สายบูรพาวิถีและฉลองรัช”ด้านผู้ว่าฯกทพ.เผยกองทุนฯยันต้องขึ้นตามสัญญา ชงบอร์ดตัดสิน 25 ก.ค.ส่วน”บางพลี-สุขสวัสดิ์”ไม่ได้ปรับมา10 ปี ขอขึ้นตามดัชนีผู้บริโภค
นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.)เปิดเผยว่า จากที่กทพ.ได้นำเสนอบอร์ด กทพ.ขออนุมัติปรับขึ้นค่าผ่านทางโครงการทางด่วน 3 สายได้แก่ โครงการทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) ,โครงการทางพิเศษบูรพาวิถี(บางนา-ชลบุรี) และโครงการทางพิเศษฉลองรัช (รามอินทรา-อาจณรงค์) โดยคำนวนตามดัชนีผู้บริโภค (CPI) ซึ่งจะปรับขึ้น 5 บาท จากราคาปัจจุบัน โดยให้มีผลวันที่ 1 ก.ย. 2566 นั้น
บอร์ดกทพ.ยังไม่พิจารณาอนุมัติเนื่องจากเห็นว่า การปรับขึ้นค่าผ่านทางในช่วงนี้จะส่งผลกระทบและเพิ่มภาระค่าครองชีพของประชาชน จึงพิจารณาตรึงค่าผ่านทางเดิมไปก่อน ซึ่งเป็นไปตามนโยบายกระทรวงคมนาคม อีกทั้งเป็นช่วงเปลี่ยนผ่านรัฐบาล จึงเห็นว่าควรรอให้มีรัฐบาลใหม่ก่อน
ส่วนทางพิเศษบูรพาวิถี และทางพิเศษฉลองรัช นั้น การปรับค่าผ่านทาง เป็นการดำเนินการตามเงื่อนไขข้อตกลง กองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทย หรือ ไทยแลนด์ ฟิวเจอร์ฟันด์ (TFFIF) บอร์ดจึงมอบหมายให้กทพ.ไปเจรจากับผู้บริหารกองทุน TFFIF เพื่อขอชะลอการปรับขึ้นค่าผ่านทางออกไป
“บอร์ดมอบหมายให้ผู้บริหารกทพ.ไปเจรจากับผู้บริหารกองทุน TFF อย่างเปิดเผย และเจรจาให้ถึงที่สุด หากสามารถทำได้ก็อยากขอให้ชะลอออกไปก่อนเพื่อลดภาระค่าครองชีพประชาชน”ประธานบอร์ดกทพ.กล่าว
